5 августа

Международный день светофора

Компактный автоматический регулировщик дорожного движения в городах – светофор – давно избавил человечество от необходимости постоянно дежурить на сложных перекрестках дорог и железнодорожных путях для управления движением автотранспорта. Это механизм, оснащенный функцией оптической сигнализации (и нередко со звуковым сопровождением разрешающего сигнала), который используется для автоматического регулирования всех участников дорожного движения (пешеходов, велосипедистов и любых транспортных средств). Его также используют в море и на железных дорогах. Ему посвящен всемирный праздник.

Международный день светофора ежегодно отмечается 5 августа, в день установки первого работающего светофора. Россия поддерживает мировые традиции, и в 2010 году к этому празднику в Перми было приурочено открытие памятника данному механизму (кстати, аналогичные скульптуры есть в Пензе и Новосибирске).

Международный день светофора в России – это возможность для сотрудников ГИБДД привлечь внимание общественности к проблеме безопасности движения. Вместе с добровольцами и активистами в 2020 году они организовывают проведение различных тематических семинаров, акций и конкурсных мероприятий.

Официально считается, что первый светофор был установлен в Кливленде (Америка, 1914 год), а автором этого творения является инженер Д. Хог. Древний аппарат был двухцветным (красный и зеленый), и звуком сопровождал переключение цветов.

Вообще, история создания светофоров начинается гораздо раньше. В середине XIX века британец Джей Найт изобрел первого двухцветного регулировщика, который работал по принципу семафора с ручным управлением.

Современные автоматические регулировщики бывают нескольких типов:

автомобильные (трехсекционные – три традиционных цвета и двухсекционные – два цвета);
светофоры со стрелочными секциями;
реверсивные светофоры, когда цвет управляет движением на той полосе, над которой расположен;
с мигающими сигналами (используются для обозначения опасных участков дорог – пересечение с ж/д или трамвайными путями);
специализированные (речные, морские, трамвайные).

Интересные факты

Долгое время в Японии разрешающим сигналом светофора был не зеленый, а синий. Однако, ряд исследований подтвердил, что человеческий глаз лучше реагирует именно на зеленый, и поэтому классический регулировщик движения потеснил японское ноу-хау.

Викторина

Какие виды переходов проезжей части вы знаете?
Какие бывают светофоры?
Как перейти дорогу, если нет светофора?
Почему нельзя толкаться у дверей?
Можно ли занимать в автобусе передние места?
Почему нельзя в автобусе шуметь, шалить, бегать, громко разговаривать?
Можно ли есть мороженое в салоне автобуса?
Почему нельзя разговаривать с водителем во время движения?
Почему опасно заслонять стекло кабины водителя?

«Загадки»

Правил дорожных на свете немало.
Все бы их выучить нам не мешало.
Но основные из правил движенья
Знать как таблицу должны умноженья.

Четыре брата бегут, друг друга не догонят.
Человек, который управляет транспортным средством?
Шагаешь – впереди лежит, оглянешься – за тобой бежит.
Справа и слева дома от нее, у каждой … имя свое?
У него три ярких глаза, но моргают не все сразу.
Чудо-конь неутомимый по дороге мчится мимо.
Куда угодно попроси, доедешь быстро на …
Что за чудо этот дом! Окна светлые кругом,
Есть четыре колеса, есть мотор и тормоза.
Дом на месте не стоит, по маршруту колесит.
Мы на окраине живем, туда пешком мы не дойдем.
Но наш приятель тут как тут –
Всех нас домчит за пять минут!
Эй! Садись и не зевай,
А то отправится ...
Удивительный вагон! Посудите сами:
Рельсы в воздухе, а он держит их усами.